Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie SPS020242502 z dnia 22 stycznia 2002 r interpelacją pani poseł Anny Bańkowskiej w sprawie braku przepisów prawnych regulujących zasady korzystania z samochodu prywatnego do celów służbowych uprzejmie informuję że w związku z wejściem w życie ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 uchylona została ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 z późn zm wraz z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 26 marca 1998 r w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy DzU nr... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy sluzbowych celow drogowym zwiazku

   Panie Ministrze! Od dłuższego czasu w Warszawie dochodzi do łamania ustawy o transporcie drogowym W stolicy mamy do czynienia z procederem podszywania się firm transportowych posiadających uprawnienia do okazjonalnego przewozu osób pod korporacje taksówkarskie W tej sprawie wielokrotnie interweniowałem w roku ubiegłym na wniosek oburzonych taksówkarzy walczących z przejawami nieuczciwej konkurencji 29 lipca 2005 r Sejm znowelizował ustawę o transporcie drogowym w której znalazł się artykuł zakazujący firmom transportowym posiadającym uprawnienia do okazjonalnego przewozu osób używania na samochodach jakichkolwiek urządzeń technicznych i oznaczeń upodabniających je do taksówek Zmiana ustawy nie rozwiązała jednak problemu W dalszym ciągu w Warszawie działają korporacje pseudotaksówkarskie np Bayer czy Grosik    Biuro Działalności Gospodarczej i Zezwoleń miasta stołecznego Warszawy cofnęło kilku z nich licencje Właściciele... czytaj całość

Kategoria debaty: drogowym transporcie ustawy korporacje taksowkarzy

   Szanowny Panie Ministrze! Każdego roku na polskich drogach dochodzi do ponad 50 tysięcy wypadków drogowych z udziałem wszystkich uczestników ruchu kierowców pieszych rowerzystów Zgodnie z ustawą z 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym za kierownicą auta może usiąść ten tylko kto ma do tego uprawnienia a więc ważne prawo jazdy Na to z kolei może liczyć osoba która osiągnęła wymagany dla danej kategorii wiek oraz uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem    Często zdarza się że za kierownicą pojazdu zasiadają kierowcy w podeszłym wieku którzy zagrażają bezpieczeństwu na drodze ze względu na ograniczoną sprawność narządów ruchu i wzroku Obecnie nie muszą oni przechodzić dodatkowych badań lekarskich weryfikujących ich zdolność do kierowania pojazdami   ... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu pojazdami drogowym kierowania lekarskich