Interpelacja w sprawie pomocy państwowej dla hodowców owiec

Interpelacja w sprawie wpisania inwestycji Szczeciński Szybki Tramwaj do ˝Indykatywnego wykazu projektów kluczowych˝ realizowanych ze środków Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

Szanowna Pani Minister! W związku z rozpoczęciem konsultacji społecznych prowadzonych celem zebrania ewentualnych uwag nad ˝Indykatywnym wykazem indywidualnych projektów kluczowych˝ do Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ pragnę zwrócić uwagę Pani Minister na istotną rolę jaką pełni realizacja inwestycji systemu transportu publicznego Szczeciński Szybki Tramwaj SST Inwestycja Szczeciński Szybki Tramwaj jest kluczową z punktu widzenia rozwoju stolicy regionu która jest centrum Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego W tej chwili jedynym połączeniem dla mieszkańców Szczecina z prawego brzegu Odry jest transport autobusowy które jest nieefektywny oraz znacznie mniej dogodny dla środowiska niż transport szynowy Wpisanie inwestycji do wykazu indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych jest warunkową deklaracją jego realizacji i związane jest z zarezerwowaniem środków w ramach budżetu programu na realizację projektu W... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji minister tramwaj szczecinskiego transport

Interpelacja w sprawie trudności w realizowaniu inwestycji budowlanych w rolnictwie z powodu zakazu jazdy cystern z cementem

Szanowny Panie Premierze! Ustawa z dnia 26 lipca 2000 r o nawozach i nawożeniu nakłada na gospodarstwa specjalizujące się w produkcji zwierzęcej obowiązek wyposażenia ich w zbiorniki do przechowywania nawozów naturalnych w postaci płynnej oraz pomieszczenia inwentarskie lub nieprzepuszczalne płyty zabezpieczone przed przenikaniem wycieku do gruntu oraz posiadające instalację odprowadzającą wyciek do szczelnych zbiorników Zgodnie z tą ustawą wszystkie gospodarstwa specjalizujące się w chowie bydła mlecznego i opasowego oraz trzody chlewnej muszą być wyposażone w płyty obornikowe w nieprzekraczalnym terminie do 24 października 2008 r Posiadanie tych urządzeń kontrolowane będzie przez Inspekcję Ochrony środowiska a w przypadku gospodarstw towarowych również przez Inspekcję Jakości Handlowej Artykułów RolnoSpożywczych Konsekwencje braku takich urządzeń mogą spowodować utrudnienia w działalności rolnotowarowej włączając w to... czytaj całość

Kategoria debaty: lipca zakaz plyty inwestycji budowy

Interpelacja w sprawie realizacji programu SAPARD

Uprzejmie informuję że na spotkaniach z członkami spółdzielni rolniczych podnoszony jest problem wyeliminowania tych jednostek jako osób prawnych z możliwości korzystania współfinansowania z programu SAPARD inwestycji w gospodarstwach rolnych W woj wielkopolskim nadal prowadzi zespołowe gospodarstwa rolne ok 240 spółdzielni rolniczych gospodarujących na ponad 50 tys ha użytków rolnych Pozbawienie możliwości ubiegania się tych jednostek wnioskowania o współfinansowanie inwestycji w gospodarstwie rolnym wprowadzone przez byłego ministra rolnictwa i rozwoju wsi pana A Balazsa uważam za dyskryminację W związku z tym uprzejmie proszę o informację czy pan premier podejmie działania aby dokonać niezbędnej w tym zakresie zmiany w programie SAPARD Z poważaniem Poseł Stanisław Stec Poznań dnia 5 listopada 2001 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: sapard inwestycji rolnych mozliwosci jednostek

Interpelacja w sprawie budowy Centrum Ekspedycyjno-Rozdzielczego Poczty Polskiej na terenie woj. podlaskiego

Otrzymałem pisma podpisane przez Przewodniczącego Komisji Zakładowej NSZZ ˝Solidarność˝ pracowników PPUP ˝Poczta Polska˝ w Białymstoku oraz burmistrza gminy Choroszcz w sprawie budowy Centrum EkspedycyjnoRozdzielczego Poczty Polskiej czyli tzw sortowni Z przestawionych mi informacji wynika iż Dyrekcja Generalna Poczty Polskiej inwestycji tej nie ujęła w planie inwestycyjnym na rok 2006 Związkowcy oraz samorządowcy wskazują na wielką potrzebę kontynuowania tej inwestycji tym bardziej że budowa jest już zaawansowana Pocztowcy kupili jeszcze w 2003 r 15 ha pod budowę sortowni za ok 15 mln zł Został już rozstrzygnięty przetarg na projekt inwestycji W nowym obiekcie miało znaleźć pracę nawet kilkadziesiąt osób Planowany koszt inwestycji miał wynosić ok 120 mln Burmistrz Choroszczy pan Jerzy Ułanowicz w piśmie z dnia 2 marca 2006 r... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji poczty polskiej podlaskim sortowni

Interpelacja w sprawie Walcowni Rur ˝Jedność˝ z Siemianowic Śląskich

Do mojego biura poselskiego zwracają się pracownicy Walcowni Rur ˝Jedność˝ oraz mieszkańcy Siemianowic Śląskich najwyższy 32% poziom bezrobocia wiążący nadzieję na pracę z uruchomieniem tej inwestycji Kolejne ekipy rządowe nie były w stanie doprowadzić do jej zakończenia i uruchomienia Pracownicy Walcowni Rur ˝Jedność˝ bezskutecznie dopominają się o wypłatę zaległych wynagrodzeń Wszak to nie ich wina że ślamazarnie prowadzone rozmowy odpowiedzialnych przedstawicieli rządu kolejne od 1997 roku ekipy z konsorcjum finansowym ˝Silesia˝ i kooperującymi komercyjnymi bankami finansującymi tę inwestycję są nieskuteczne Konsorcjum finansowe ˝Silesia˝ zostało dokapitalizowane akcjami Skarbu Państwa na kwotę 500 mln zł z czego ok 300 mln zł przeznaczone było na dokończenie Walcowni Ruch ˝Jedność˝ Kwota ta zabezpieczała wymaganą wielkość środków na dokończenie inwestycji i jej rozruch... czytaj całość

Kategoria debaty: walcowni ˝jednosć˝ dokonczenie inwestycji ˝silesia˝

Interpelacja w sprawie braku uproszczonych procedur formalnoprawnych w pozyskiwaniu terenów pod wojewódzkie inwestycje drogowe

Podstawę sieci drogowej stanowią drogi krajowe i wojewódzkie Dotychczas obowiązujący tryb przygotowania i realizacji inwestycji drogowych nie uległ zmianie co powoduje że pozyskiwanie nieruchomości pod drogi inne niż krajowe przy braku zgody ich właścicieli może przesunąć termin uzyskania pozwolenia na budowę nawet o 4 lata tracąc w tym czasie ważność uzgodnień i opinii uzyskanych na wcześniejszym etapie przygotowań inwestycji prowadząc tym samym do powtórzenia procesu projektowania Szczególne uregulowania prawne dotyczące dróg krajowych powinny także uwzględniać sieć dróg wojewódzkich bez rozwoju których nie będzie odczuwalna poprawa płynności i bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym także ruchu tranzytowego Mając na uwadze powyższe a także fakt że tak długi okres przygotowania inwestycji spowoduje z chwilą przystąpienia Polski do Unii Europejskiej zagrożenie niewykorzystania funduszy... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji takze wojewodzkich drogowych przygotowania

Interpelacja w sprawie zapewnienia wkładu własnego przez PKP Polskie Linie Kolejowe w celu realizacji projektów współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej

Panie Ministrze! Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe należąca do Grupy PKP odpowiada za utrzymanie i budowę torów kolejowych Zła sytuacja finansowa Spółki wynikająca min z zatorów finansowych w Grupie PKP stawia pod znakiem zapytania wykorzystanie funduszy unijnych na inwestycje kolejowe Na lata 20072013 PKP PLK mogą uzyskać 48 mld euro na budowę i modernizację infrastruktury kolejowej warunkiem jest jednak posiadanie wkładu własnego na realizację projektów zabezpieczenie środków finansowych na pokrycie kosztów inwestycji do momentu zakończenia inwestycji i dokonania rozliczenia z Unią Europejską oraz na zapłacenie VAT który nie jest refundowany ze środków unijnych Przed PKP PKL stoi ogromna szansa pozyskania ogromnych środków finansowych na unowocześnienie infrastruktury kolejowej tymczasem szansa ta może zostać zaprzepaszczona w przypadku gdy zatory finansowe... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow inwestycji finansowych unijnych kolejowych

Interpelacja w sprawie sytuacji w polskim przemyśle stalowym na przykładzie Huty im. T. Sendzimira

Przez ostatnie dziesięciolecie polskie rządy ignorowały los kilkudziesięciu miejsc pracy w polskim przemyśle stalowym Dobitnym tego przykładem jest brak inwestycji w naszym przemyśle podczas gdy w tym samym czasie w krajach ościennych prowadzi się modernizacje Skutkiem takiego stanu rzeczy jest to że polskie huty nie mogą wykonać skomplikowanych zleceń i tym samym doprowadza się do importu oraz utrzymuje się miejsca pracy za granicą Załogom pracowniczym przedstawiciele skarbu państwa obiecują profity w postaci pakietów socjalnych na etapie negocjacji z tajemniczymi inwestorami a następnie postanowienia umów prywatyzacyjnych są utajniane przed społeczeństwem z uwagi na niekorzystne zapisy umów prywatyzacyjnych Z takim postępowaniem mamy właśnie do czynienia w przypadku Huty im T Sendzimira Wobec powyższego stawiam następujące pytania 1 Dlaczego przed załogą wspomnianej... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa prywatyzacyjnych inwestycji przypadku dlaczego

Interpelacja w sprawie przepisów ustawy Prawo ochrony środowiska dotyczących biegłych z listy wojewody z zakresu opracowywania raportów ochrony środowiska

Szanowny Panie Ministrze! Ustawa Prawo ochrony środowiska pomija funkcjonujący od lat obowiązek sporządzania przez biegłych raportów oddziaływania na środowisko przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko pomimo iż konieczność sporządzania tych raportów nadal obowiązuje W świetle obecnie obowiązujących przepisów raport może wykonywać każda osoba Co to oznacza Raportu nie jest w stanie opracować każda osoba ale może go podpisać I tu sedno sprawy raport może zatem opracować urzędnik nawet nielegitymujący się wystarczającą wiedzą do jego prawidłowego sporządzania a każda osoba w tym także inwestor może go podpisać Kosztowne zabiegi związane z realizacją inwestycji spełniające wymogi ochrony środowiska wywołują zrozumiałe u inwestorów próby obniżenia kosztów inwestycji najczęściej poprzez próby redukcji tych wymogów Sprzyjać to może oczywiście zjawiskom korupcjogennym niemającym nic... czytaj całość

Kategoria debaty: osoba kazda inwestycji sporzadzania proby

Interpelacja w sprawie budowy mostu na Wiśle w rejonie miejscowości Kamień i Solec oraz przejęcia na ten cel nie używanej przeprawy mostowej

Panie Premierze! Zwracam się do pana premiera z prośbą o pomoc w rozwiązaniu problemu niezwykle dokuczliwego dla mieszkańców kilkudziesięciu nadwiślańskich gmin z woj lubelskiego i radomskiego Jego rozwiązanie wiąże się z koniecznością budowy mostu przez Wisłę który połączyłby miejscowość Kamień woj lubelskie z miejscowością Solec nad Wisłą woj radomskie Argumenty na rzecz podjęcia budowy mostu w miejscowości Kamień i Solec są bardzo poważne i nie od dziś podnoszone były przez lokalne środowiska Pozwolę sobie w skrócie je przytoczyć wykorzystując min załącznik do stanowiska w tej sprawie jakie zajęli przewodniczący rad gmin i miast rejonu opolskiego żywotnie zainteresowani podjęciem takiej inwestycji* Woj lubelskie posiada połączenie drogowe z lewym brzegiem Wisły tylko przez dwa mosty w Puławach i Annopolu woj... czytaj całość

Kategoria debaty: mostu budowy inwestycji kraju istnieje