Interpelacja w sprawie pilnej potrzeby modernizacji linii kolejowych będących w użytkowaniu Polskich Linii Kolejowych SA
Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie informacji Polskich Linii Kolejowych SA stan polskich linii kolejowych pod koniec 2005 r obrazuje się następująco
1 28% linii kolejowych niezwłocznie wymaga naprawy kompleksowej co implikuje w konsekwencji znaczne obniżenie prędkości rozkładowych oraz zastosowanie różnych innych ograniczeń
2 47% linii kolejowych wymaga wymiany pojedynczych elementów
3 na 11 538 kilometrach linii kolejowych już obniżono prędkość jazdy pociągów w porównaniu z 2000 r
4 38% podkładów kolejowych wedle przepisów powinno być dawno zastąpionych nowymi
5 w roku 2005 wymieniono tylko 242 kilometry szyn a wymagało wymiany 1390 kilometrów
Należy jednocześnie nadmienić iż w 2005 r w związku z archaiczną infrastrukturą w tym zakresie odnotowano 81 wypadków kolejowych poza wypadkami na przejazdach z winy kierowców w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zapewnienia wkładu własnego przez PKP Polskie Linie Kolejowe w celu realizacji projektów współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej
Panie Ministrze! Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe należąca do Grupy PKP odpowiada za utrzymanie i budowę torów kolejowych Zła sytuacja finansowa Spółki wynikająca min z zatorów
finansowych w Grupie PKP stawia pod znakiem zapytania wykorzystanie funduszy unijnych na inwestycje kolejowe Na lata 20072013 PKP PLK mogą uzyskać 48 mld euro na budowę i modernizację
infrastruktury kolejowej warunkiem jest jednak posiadanie wkładu własnego na realizację projektów zabezpieczenie środków finansowych na pokrycie kosztów inwestycji do momentu zakończenia
inwestycji i dokonania rozliczenia z Unią Europejską oraz na zapłacenie VAT który nie jest refundowany ze środków unijnych
Przed PKP PKL stoi ogromna szansa pozyskania ogromnych środków finansowych na unowocześnienie infrastruktury kolejowej tymczasem szansa ta może zostać zaprzepaszczona w przypadku gdy zatory
finansowe... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów
Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania
pociągów uprzejmie wyjaśniam Zgodnie z informacją Zarządu PKP SA w latach 19952000 przedsiębiorstwo PKP zlikwidowało łącznie 2426 km linii kolejowych W konsekwencji podjętych w 1999 r
działań zmierzających do uregulowania spraw dotyczących zawieszania przewozów Zarząd PKP w roku 2000 wystąpił do ministra transportu i gospodarki morskiej wnosząc o zawieszenie przewozów z
przyczyn ekonomicznych na najbardziej deficytowych liniach i odcinkach linii kolejowych Zgodnie z obowiązującą regulacją prawną w tym zakresie minister wyraził zgodę na ograniczenie obowiązku
przewozu z przyczyn ekonomicznych na liniach i odcinkach linii kolejowych których dotyczył wniosek Zarządu PKP przy czym warunkiem wyrażonej... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie możliwości wprowadzenia systemu dotacji dla rolników na modernizację opryskiwaczy
- Interpelacja w sprawie potrzeby wniesienia kasacji na korzyść Wincentego Witosa oraz dziesięciu posłów II RP skazanych wyrokiem Sądu Okręgowego w Warszawie z dnia 13 stycznia 1932 r., sygn. akt LVII 1K 471/31, zatwierdzonym przez Sąd Apelacyjny w
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nadzoru służbowego nad przewlekle trwającymi postępowaniami, w trakcie których naruszono prawa pokrzywdzonych i w konsekwencji postawiono ich w stan oskarżenia wskutek domagania się ochrony tych praw
- Interpelacja w sprawie planowanych inwestycji firmy Mazurskie Meble International w Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej
- Interpelacja w sprawie prywatyzacji PKO BP oraz BGŻ