Szanowna Pani Minister! W kontekście zapowiedzi Pani Minister o podniesieniu akcyzy oraz rosnących cen paliwa na świecie i niekorzystnego kursu złotego przed użytkownikami samochodów staje widmo powrotu do wysokich cen benzyny We wrześniu ubiegłego roku akcyza została zmniejszona przez ówczesnego ministra finansów z powodu wzrostu cen ropy na rynkach światowych    Przyszłość w której popularna benzyna Pb95 kosztować będzie 45 zł za litr nie jest już tak odległa i nieprawdopodobna Biorąc pod uwagę przeciętne zarobki Polaków ceny te są nie do zaakceptowania    W tej sytuacji Pani Wicepremier zapowiada podwyższenie stawki akcyzy co w praktyce oznacza podwyżkę cen paliwa na stacjach benzynowych w optymistycznym wariancie o 25 groszy na litrze    W związku z powyższym zwracam się z prośbą do Pani Minister... czytaj całość

Kategoria debaty: sytuacji minister paliwa akcyzy oznacza

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z zainteresowaniem sprawą biopaliw i kierowanymi pytaniami do mojego biura poselskiego proszę o wyjaśnienie tego problemu Zainteresowani z terenu Wielkopolski nie mogą uzyskać na ten temat informacji min z Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w Poznaniu a rozpoczęli już rozmowy na ten temat z firmami produkującymi odpowiednie maszyny do produkcji    Dlatego proszę o odpowiedzi    1 Kiedy prawnie zostanie uregulowana sprawa biopaliw    2 Na jakich zasadach można uzyskać kredyt na produkcję biopaliw i skup rzepaku oraz kto będzie poręczał kredyty skupowe    Z poważaniem    Poseł Renata Beger    Warszawa dnia 2 września 2002 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: biopaliw temat prosze uzyskać

   Informuję że wpłynęła do mnie prośba Polskiej Izby Paliw Płynnych z której wynika że sytuacja finansowa stacji paliw jest bardzo trudna W świetle obowiązujących bowiem przepisów stacje paliw płynnych w rozliczeniu za sprzedany rolnikom olej napędowy przyjmują bony paliwowe Okazuje się że obowiązujący system sprzedaży oleju napędowego za bony paliwowe jest niekorzystny dla właścicieli stacji paliw płynnych gdyż sprzedawca oleju napędowego za bony nie otrzymuje faktycznej zapłaty a jedynie ma możliwość powiększenia naliczanego podatku VAT o kwotę odpowiadającą wartości nominalnej bonów paliwowych    Stosownie do przepisu art 21 ustawy o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym w przypadku gdy kwota podatku naliczonego w okresie rozliczeniowym jest wyższa od kwoty podatku należnego podatnik ma prawo do obniżenia o tę... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw podatku plynnych stacji sprzedazy

   Szanowny Panie Ministrze! Przedstawiciele Sejmiku Województwa KujawskoPomorskiego zwrócili się z wnioskiem aby w sferze finansowania dróg zabezpieczyć stały coroczny wzrost odpisu od podatku akcyzowego od paliw do pojazdów silnikowych kopia pisma w załączeniu*    Samorządowcy twierdzą że odpis w wysokości 30% planowanych wpływów z podatku akcyzowego od paliw do pojazdów silnikowych na podstawie ustawy z dnia 29081997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU Nr 123 poz 780 z późn zm jest niewystarczający i proponują ok 5% wzrost tego odpisu rocznie    Zwiększenie środków finansowych pozwoli nie tylko na regularne wykonywanie zabiegów konserwacyjnonaprawczych dróg ale również na rozbudowanie i modernizację sieci drogowej    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z zapytaniem czy przewiduje się stały wzrost nakładów finansowych na... czytaj całość

Kategoria debaty: wzrost akcyzowego paliw pojazdow finansowych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w imieniu zakładów przedsiębiorców zajmujących się sortowaniem odpadów i produkcją paliwa alternatywnego    Dużą część odpadów posortowniczych oraz innych o właściwościach palnych można by poddać odzyskowi energetycznemu po odpowiedniej obróbce jako paliwo alternatywne    Jednakże wytwarzanie takiego paliwa wiąże się z określonymi kosztami które w polskich warunkach trzeba by przynajmniej odzyskać podczas gdy do Polski trafiają duże ilości paliwa alternatywnego z Unii Europejskiej do którego dostawcy dopłacają traktując to jako metodę taniej dla nich utylizacji Wobec tego polskie paliwo praktycznie nie może konkurować ekonomicznie z importowanym    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytanie Czy w związku z istniejącą sytuacją przewidywane są jakieś działania bądź wprowadzenie regulacji prawnych lub... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa odpadow alternatywnego zwiazku paliwo

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Andrzeja Brzeskiego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202336800 z dnia 28 lutego 2000 r w sprawie zaniechania odliczania podatku VAT od paliw silnikowych benzynowych wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych lub innych samochodów o dopuszczalnej ładowności do 500 kg uprzejmie informuję iż rozwiązanie to wynika z art 25 ust 1 pkt 3a ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm    Podstawą do zastosowania tego typu rozwiązania było stwierdzenie iż w wielu przypadkach służbowe samochody osobowe były wykorzystywane do celów prywatnych    Kolejnym powodem było to że koszty produkcji importu paliw silnikowych benzynowych są znacznie wyższe od... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw podatku produkcji zuzywania koszty

   Szanowny Panie Ministrze! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od pewnego czasu prowadzi akcję likwidacji skrętów w lewo w kierunku stacji paliw Rodzi to bardzo poważne skutki finansowe dla operatorów Podkreślić należy że na etapie tworzenia biznesplanu oraz zdobywania niezbędnych pozwoleń na rozpoczęcie inwestycji takiej jak stacja paliw Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jako właściciel drogi jest uczestnikiem takich postępowań i udziela zgody bądź nie na wykonanie skrętu w lewo w kierunku stacji Tak więc wszystkie skręty w lewo funkcjonujące do niedawna w kierunku stacji paliw oraz te które jeszcze nie zostały zlikwidowane zostały wykonane zgodnie z literą prawa oraz za zgodą GDDKiA Bardzo często skręt w lewo jest generatorem od 60 do 80% klientów na stacji i... czytaj całość

Kategoria debaty: stacji paliw kierunku gddkia likwidacji

   Podczas moich spotkań z mieszkańcami województwa podkarpackiego wyrażany jest olbrzymi niepokój związany z brakiem reakcji ze strony Ministerstwa Finansów na rosnące ceny paliw Cena etyliny dochodziła w naszym województwie do kwoty 450 zł za l litr Ceny paliwa w naszym województwie są przeciętnie o ponad 10% wyższe od cen jakie obowiązują w innych województwach Rodzi to obawy zwłaszcza ze strony uboższej części obywateli że wzrost cen paliwa spowoduje wzrost kosztów transportu a także towarów tzw pierwszej potrzeby głównie żywności Szczególny niepokój mieszkańców województwa jest uzasadniony tym że region ma najniższe przeciętne wynagrodzenie rolnicy kolejny rok ponieśli dotkliwe straty przy sprzedaży owoców miękkich bowiem cena skupu tych owoców nie rekompensowała kosztów produkcji i zbiorów Rolnicy nie mają gdzie sprzedać zboża... czytaj całość

Kategoria debaty: produkcji paliwa polsce akcyzy gdzie

   Szanowny Panie Ministrze! Według zapowiedzi premiera Kazimierza Marcinkiewicza od 1 kwietnia br ma ruszyć program dopłat do paliwa dla rolników Program ten jednak nie uprawnia zakładów usług leśnych do dopłat do paliwa które korzystają z paliwa do podstawowych prac leśnych Jest to poważny problem dla zakładów zwiększający koszty pracy podstawowych narzędzi do ścinki drzew tj pilarek spalinowych    Jakie są szanse aby przedsiębiorcy leśni pilarze drwale pracujący w szeroko rozumianym obszarze rolnictwo leśnictwo również mogli starać się o podobne dopłaty Czy istnieje możliwość uwzględnienia również leśników w programie dopłat do paliwa Jeśli nie to czy przewiduje się odrębny tryb wsparcia dla przedsiębiorców leśnych w tym zakresie    Łączę wyrazy należnego szacunku    Poseł Jan Rzymełka    Katowice dnia 9 lutego 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa doplat lesnych podstawowych rowniez

   Na podstawie art 12 ust 1 pkt 3 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r o podatkach i opłatach lokalnych zwolnione były od podatku od środków transportowych samochody osobowe motocykle oraz motorowery stanowiące wyłączną własność inwalidów i używane przez nich do celów niezarobkowych Z dniem 1 stycznia 1998 r podatek od ww środków transportowych został zniesiony a jako dotychczasowe dochody gmin ustalany jest na podstawie odrębnych przepisów jako część podatku akcyzowego umieszczonego w cenie paliwa Tu powstaje problem i pytanie co z ulgami dla inwalidów bo za paliwo wszyscy płacą jednakowo    Czy i w jaki sposób ministerstwo przewiduje zrekompensować inwalidom zawarty w cenie paliwa podatek akcyzowy będący odpowiednikiem dotychczasowego podatku od środków transportowych z którego inwalidzi byli zwolnieni   ... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow podatku transportowych stycznia paliwa