Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie poszanowania interesu skarbu państwa w procesach prywatyzacyjnych na przykładzie negocjacji z HDS Wydawcy Prasy co do prywatyzacji Ruchu SA    Wiadomo powszechnie że pomysł i proces prywatyzacji Ruchu SA budził w ciągu ostatnich lat liczne wątpliwości Jednocześnie już przed siedmiu laty spółka HDS Wydawcy Prasy wytoczyła Ministerstwu Skarbu Państwa proces o sprzedaż udziałów w Ruchu Kolejni ministrowie skarbu państwa nie uznają roszczeń spółki słusznie dowodząc że podpisany w grudniu 1996 r protokół uzgodnień nie ma wiążącej mocy prawnej Warto przy tym zauważyć że nazwa roszczącej spółki jest myląca gdyż przed trzema laty Izba Wydawców Prasy opuściła ją i jedynym udziałowcem pozostał francuski Hachette    Obecnie najwyższy niepokój budzi zarówno fakt... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa skarbu ruchu prasy negocjacji

   Szanowny Panie Premierze! Proszę pana premiera o zwrócenie uwagi na rozwój przejść granicznych na ścianie wschodniej Położenie geograficzne Polski daje jej szansę czerpania korzyści z ruchu tranzytowego między Wschodem i Zachodem Niezbędnym warunkiem rozwoju ruchu w tych kierunkach jest przystosowanie przejść granicznych na wschodniej granicy naszego kraju tak by mogły obsługiwać podróżnych nie tylko z państw ościennych lecz także z państw niegraniczących bezpośrednio z Polską i to zarówno w ruchu osobowym jak i towarowym Stan przejść granicznych na granicy wschodniej jest niezadowalający Większość z nich to przejścia międzypaństwowe obsługujące jedynie ruch lokalny Podniesienie rangi tego typu przejść wydaje się więc konieczne jeżeli chcemy myśleć poważnie o rozwoju dobrosąsiedzkich stosunków z państwami Europy Wschodniej Korzyści odniosą także gminy położone w... czytaj całość

Kategoria debaty: przejsć wschodniej granicznych ruchu panstw

   Szanowny Panie Premierze! W związku z obowiązującym zapisem art 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 2003 r Nr 58 poz 515 z późn zm Policja i Straż Miejska mają ograniczone możliwości przeprowadzenia interwencji oraz egzekwowania przepisów w stosunku do uczestników ruchu na drogach niepublicznych    Zgodnie z art 1 PoRD przepisy ustawy w pełnym zakresie obowiązują na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania Poza drogami publicznymi zaś w zawężonym zakresie tj stosuje się tylko przepisy regulujące bezpieczeństwo ruchu i mają one zastosowanie wówczas gdy wymaga tego konieczność uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu Takie naruszenia przepisów ruchu drogowego jak niestosowanie się do znaków drogowych nieprawidłowe parkowanie pojazdów na drodze niepublicznej nie stanowią... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu drogach bezpieczenstwa uczestnikow zagrozenia

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do pisma z dnia 16 listopada 2001 r o sygn SPS02027401 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Krzysztofa Jurgiela w sprawie zamknięcia ruchu granicznego na przejściu granicznym w Kuźnicy Białostockiej z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie przedstawiam następujące informacje    Zawieszenie ruchu w drogowym przejściu granicznym w Kuźnicy Białostockiej nastąpiło z dniem 22 listopada 2001 r i potrwa do 31 grudnia 2002 r Notę w tej sprawie nr DPr I21462000 przekazano stronie białoruskiej dnia 17 sierpnia 2001 r    Jednocześnie uprzejmie informuję że w dniu 6 listopada 2001 r w drogowym przejściu granicznym KuźnicaBruzgi podczas V posiedzenia Podkomisji ds Przejść Granicznych i Infrastruktury PolskoBiałoruskiej Międzyrządowej Komisji Koordynacyjnej ds Współpracy Transgranicznej strona polska przedstawiła propozycje... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu przejsciu sprawie granicznych granicznym

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Piechowiaka w sprawie badań psychologicznych kierowców nr pisma SPS0202347500 chciałbym uprzejmie poinformować iż obowiązujący w naszym kraju system badań sprawności fizycznej i psychicznej kierujących pojazdami odpowiada wymaganiom określonym w przepisach Wspólnoty Europejskiej Zgodnie z tymi wymaganiami badania sprawności fizycznej i psychicznej pod kątem stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami przeprowadzają uprawnieni lekarze przy czym w odniesieniu do wybranych grup kierowców badania te mają charakter okresowy Przeprowadzający okresowe badania kontrolne lekarze mają prawo w razie wątpliwości dotyczących sprawności psychicznej kierowcy skierować kierującego na dodatkowe badanie psychologiczne o czym stanowi przepis art 124 ust 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym Takie rozwiązanie stanowiące o fakultatywnej i pomocniczej... czytaj całość

Kategoria debaty: badania badan ruchu kierowcow pojazdami

   Szanowny Panie Ministrze! Każdego roku na polskich drogach dochodzi do ponad 50 tysięcy wypadków drogowych z udziałem wszystkich uczestników ruchu kierowców pieszych rowerzystów Zgodnie z ustawą z 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym za kierownicą auta może usiąść ten tylko kto ma do tego uprawnienia a więc ważne prawo jazdy Na to z kolei może liczyć osoba która osiągnęła wymagany dla danej kategorii wiek oraz uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem    Często zdarza się że za kierownicą pojazdu zasiadają kierowcy w podeszłym wieku którzy zagrażają bezpieczeństwu na drodze ze względu na ograniczoną sprawność narządów ruchu i wzroku Obecnie nie muszą oni przechodzić dodatkowych badań lekarskich weryfikujących ich zdolność do kierowania pojazdami   ... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu pojazdami drogowym kierowania lekarskich

   Szanowny Panie Ministrze! Rozwiązanie które wprowadzono w roku 2004 miało podobno służyć dostosowaniu prawa polskiego do praw UE Tak przynajmniej tłumaczył ówczesny Minister Transportu Rozwiązanie które w wyniku tego wprowadzono kosztowało budżet olbrzymie nakłady wymiana ogromnej ilości sygnalizatorów ulicznych nie wpłynęło w żaden sposób na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego spowodowało duże utrudnienia w ruchu i ograniczenie jego płynności Jednocześnie poprzednie polskie rozwiązanie które było znacznie lepsze od rozwiązań UE stało się chyba inspiracją dla innych krajów UE gdyż jest obecnie masowo wprowadzane w Niemczech Włoszech i Austrii starych członkach UE    Wynika z tego jasno że przy wprowadzaniu naszych nieco trudnych do zrozumienia by nie powiedzieć nieracjonalnych a wręcz szkodliwych rozwiązań posłużono się argumentem o dostosowaniu do prawa europejskiego w... czytaj całość

Kategoria debaty: prawa rozwiazanie ruchu ktore innych